С какого автомобиля начать свою водительскую практику? Прошли те времена, когда все учились ездить на папиных/дедушкиных “жигулях” или старых иномарках. Сегодня, рассматривая вопрос покупки машины для начинающих, можно выбирать между новой и подержанной. Или выбирать какой кузов больше подходит новичку. В этой статье постараемся рассмотреть все нюансы.

 

НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ С ПРОБЕГОМ

Первый основной вопрос, который возникает, когда нужно купить машину начинающему водителю — это “новая или подержанная”? Честно говоря, в пользу последней есть только два аргумента: это дешевле и “зато не жалко”.

 

Почему лучше приобрести новый автомобиль для новичка? Такая машина первое время вообще не ломается - и это критично важно для неопытного водителя. Потому что сев за руль, ему нужно набираться опыта, максимально внимательно следить за ситуацией на дороге, учиться управлять собственным автомобилем и привыкать к его габаритам. Последнее, что нужно в этот момент — это постоянно ломающийся автомобиль. Тем более что с некоторыми неисправностями, особенно в движении, неопытный водитель просто не справится, что чревато опасными последствиями.

 

Да, существует контраргумент, что новичок обязательно повредит новую машину. Причем, скорее всего даже не в ДТП, а где-нибудь на парковке. Шансы на это действительно выше. Но, во-первых, достаточно просто купить полис КАСКО, который существенно дешевле как раз для новых автомобилей. А во-вторых, достаточно купить авто бюджетного сегмента - страховка будет дешевле, да и не так “жалко” в конце концов.

 

КАКОЙ КУЗОВ ЛУЧШЕ

Как всегда, в этом вопросе тоже нет единого мнения, какую машину новичку стоит выбрать. Кроссовер/внедорожник, седан или хэтчбек?

 

Плюсы больших машин очевидны - они более безопасны и более заметны на дороге. Но и минусов достаточно:

 

- такие машины изначально дороже - все-таки не очень рентабельно покупать новичку дорогой автомобиль;

- в вопросах опрокидывания и маневров в поворотах эти машины даже менее безопасны - а риск такой ошибки у неопытного водителя выше;

- управлять машиной с большими габаритами сложнее - особенно на загруженных парковках городов.

 

С хэтчбеками все ровно наоборот - они компактные и на них удобно маневрировать в городе, плюс они недорогие. Но вот с точки зрения безопасности это, возможно, самый слабый вариант.

 

Поэтому, выбирая автомобиль для новичка, нам кажется, что стоит остановиться на компактных седанах. В таком автомобиле удобно маневрировать в городе, а в случае ДТП неопытного водителя уберегут моторный отсек спереди и отдельный багажник сзади.

 

ПОМОЩНЕЕ ИЛИ ПОСЛАБЕЕ

Тут все очевидно - покупать новичку машину с мощным мотором и высокими динамическими характеристиками это плохая идея. Нет ни одного аргумента за такую покупку. Потому что:

 

- Мощным мотором нужно уметь управлять - без опыта это невозможно.

- Любой неопытный водитель, особенно молодой, не сможет избежать соблазна “погонять”.

- Неопытный водитель может элементарно не справиться с автомобилем на высокой скорости.

 

Идеальное решение в этом случае часто предлагают американские автопроизводители. В некоторых моделях можно программно ограничить максимальную скорость и мощность двигателя, когда за руль садится подросток или начинающий водитель.

 

Во всех остальных случаях просто стоит выбрать автомобиль с мотором средней мощности и объема и относительно невысокой максимальной скоростью. Максимальный порог объема для новичка - это 1,5 литра.

МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ

Еще один параметр, в котором нельзя четко определить, что именно должно быть в машине для начинающих водителей.

 

С точки зрения снижения нагрузки на новичка и уменьшения количества стресса, а также упрощения управления автомобилем - “автомат” однозначно лучше. Неопытный водитель не отвлекается на переключения передач, которые нужно совмещать с аккуратным выжиманием сцепления, что и так удается далеко не всем. АКПП избавляет новичков от таких стрессовых ситуаций, как трогание с места в горку, парковка под уклоном, “заглох на светофоре” и других. Тем более, что большинство участников дорожного движения не слишком лояльны к начинающим - как будто забыли, как сами попадали в такие ситуации.

 

По сути, есть только один минус - после “автомата” научиться ездить на “механике” достаточно сложно. В первую очередь сложно себя заставить психологически. Ну и снова придется проходить через весь стресс - хотя все-таки уже с определенной подготовкой и выдержкой.

 

Плюсы “механики” вытекают из “минусов” автомата - если вы научились ездить с этой коробкой, вам уже ничего не страшно, и вы можете сесть за руль любого автомобиля. Это тем более удобно для аренды машин за рубежом и других ситуациях, когда выбирать не приходится и доступен только автомобиль с МКПП.

 

Поэтому если у вас крепкая нервная система - выбирайте “механику”. Если есть риск, что из-за стресса вы больше не захотите садиться за руль - лучше снизить нагрузку и выбрать “автомат”. В итоге определяя машину для новичка, лучше предварительно выбирать модели, которые доступны с обоими вариантами коробки. А ближе к покупке принять окончательное решение.

 

ВОПРОС БЕЗОПАСНОСТИ

Как мы упоминали выше, у неопытного водителя выше шансы попасть в ДТП, а также не хватает необходимых навыков для контроля автомобиля. Поэтому наличие систем безопасности и помощи водителю обязательно. В идеале их должно быть максимальное количество, но такие автомобили обычно и стоят дороже, поэтому придется искать “золотую середину”. Но что желательно должно быть?

 

- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;

- Антиблокировочная система ABS;

- Система курсовой устойчивости.

- Другие опции желательны, но не так критичны.

 

CHEVROLET COBALT ИЛИ NEXIA В КАЧЕСТВЕ МАШИН ДЛЯ НОВИЧКА  

Если вы ищете первый автомобиль для неопытного водителя, вам стоит обратить внимание на модели Chevrolet массового сегмента - Cobalt или Nexia. Оба автомобиля отвечают всем описанным в этой статье параметрам. Это новые и недорогие компактные седаны, которые оснащены 1,5-литровым двигателем и доступны как с “механикой”, так и с “автоматом”. В базовой комплектации доступны все минимально необходимые системы безопасности. У Nexia доступна также система контроля курсовой устойчивости. Все это делает эти две популярные в России модели отличным выбором для новичков - максимально комфортными и безопасными, и при этом доступными.

 

Если вы еще сомневаетесь в выборе, то приглашаем вас пройти тест-драйв по одному из уникальных маршрутов и убедится лично в достоинствах автомобилей Chevrolet Nexia и Chevrolet Cobalt!

 

 

АВТОБАН-УРАЛ

Официальный дилер CHEVROLET

г. Екатеринбург, ул. Металлургов, 67

Телефон: +7 (343) 231-77-77